2021年4月3日午前9時ごろ、大阪府泉佐野市鶴原の道路を歩いていた女性がフォークリフトにはねられ死亡するといった事故が発生しました。

この事故でフォークリフトを運転していた池口清昭容疑者52歳が過失運転致傷の容疑で逮捕されました。

そして残念ながら死亡してしまったのは伊藤理恵さん47歳。

状況から察するにおそらく伊藤理恵さんは後ろからフォークリフトにはねられてしまったのでしょう。

一体なぜ今回のが事故は起こってしまったのでしょうか?

今回の記事では、

  • 池口清昭の顔画像(Facebook)
  • 池口清昭の勤務先の会社
  • 池口清昭がフォークリフトで伊藤理恵さんをはねてしまった原因

この辺りについて、調査してみたいと思います。

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池口清昭の顔画像や勤務先は西浦鋼線所?大阪府泉佐野市の道路で伊藤理恵さんをフォークリフトではね死亡させる…

池口清昭がフォークリフトで伊藤理恵さんはね逮捕の経緯

まずは今回の事故で、池口清昭が逮捕された経緯を、報道されている内容から確認さてみましょう。

大阪府泉佐野市で、道路を歩いていた女性がフォークリフトにひかれて死亡しました。警察はフォークリストを運転していた男を逮捕しました。

警察によると、3日午前9時すぎ泉佐野市鶴原で、工場の前の道路を歩いていた伊藤理恵さん(47)が鋼鉄の針金を運んでいたフォークリフトにひかれました。

伊藤さんは全身を強く打ち、病院に運ばれましたが、死亡が確認されました。

警察は、過失運転致傷の現行犯でフォークリフトを運転していた池口清昭容疑者(52)を逮捕しました。

池口容疑者は「鉄線を積んでいて前が良く見えなかった。後で人をひいたことに気付いた」と容疑を認めていて、警察は容疑を過失運転致死に切り替えて捜査する方針です。

フォークリフトの最高速度は20キロ未満。さらに外を走れるフォークリフトについては最高速度14キロとなっています。

車に比べればだいぶ遅いですが、それでも人にぶつかればかなりの衝撃になると思います。

ぶつかった瞬間に停車したのでしょうか?事故の状況をもっと詳しく知りたいですね。

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池口清昭がフォークリフトで伊藤理恵さんはね逮捕について世間の反応は?

ウルカウルカ

これは完全にアウト。
倉庫内や工場内だったとしても、視界が遮られるほどの荷を運ぶならバックで走行するよう注意するのに。。
リフトマンにも落ち度は大きいのは間違いないが、会社としてコレはアウト。
まだまだこういうブラックな会社はあるので是正して欲しい。
亡くなった女性には心からご冥福をお祈りします。

レッサーくんレッサーくん

前がよく確認できない状況で前進する頭がおかしい。
前が見えないなら後退で進むのがリフトじゃないか?
工場が道路を挟んである会社は気を付けるのが当たり前。

フラミフラミ

ここの会社あかんよ!仕事で毎日トラックで3往復位するけど…道路を挟んでリフトで行き来してる 左右の安全確認もおうざっぱで通る度にいつかは事故するなーって思ってたわ!
リフト乗って公道を行き来するのにノーヘルやし…全力で被害者に償って下さいね!

ダーチョダーチョ

フォークリフトで公道上を走行するためには、
車両の大きさなどにより「小型特殊自動車」または
「大型特殊自動車」の運転免許が必要になります。
ただし、それはあくまでも「走行」のみ可能であり、
公道上での荷役作業、運搬走行については原則として禁止されています。
とのことです。
うちの近所の市場のおっちゃんは
オラオラで公道走ってたりするので怖いですけど。

マーチマーチ

わて。ここの会社の近所に住んでます。(-_-) わてもリフトの免許は持ってますが、ここの道路を車や自転車で走行する時は大型のリフトが道路を挟んで向かい側の建物に鉄線等を運んだりしていて、ここの会社の作りが致命的だな。と思うてました。また、いつかは事故が起きるだろうとも思うてました。わての住んでいる近くにはこの様な企業が、いくつか?存在している。道路を横断する作業をするのなら警備員とかを配置して欲しいもんや!!

ラッコリラッコリ

まずはナンバーがある車両かどうか
ナンバー無しが「少しくらい」と言う感覚の仕事が多い
無ければ使用者責任も重大。

ブータミンブータミン

これ結構見かけるんですよね。
工場の資材を運搬や積込みをするのに、ろくに安全確認もせず バックで一般道に飛び出てきたり、平気で道を塞いでしまったりする。
フォークリフトを運転してる人は少しでも早く作業をしなきゃいけないって意識が強いせいか、安全確認が二の次 三の次になってしまっている。
完全に会社側の責任。
こういう事故が発生すると 取り返しがつかなくなることを経営者はちゃんと自認をするべきです。

トゲねずトゲねず

この運転してた会社の上長も大変な事になりそうですね。
リスクアセスメント教育とかも形だけで、普段からやってない可能性高そうですな。
会社も労災で死なせた家族に支払う保障額も相当な額になりそうですし、フォークリフトは本当気をつけないとヤバイですよ。

プーシープーシー

リフトを工場の外(国道)を走行するには特殊自動車免許が必要です。まして荷物を運搬してるとなるとそれは確実に違法行為です。荷を積んでの公道走行はできません。フォークリフトはけん引しての公道走行もできません。公道上での作業は、所轄警察署の許可が必要です。
運転者個人だけの問題で済む話ではなく、会社がこのような違法行為に関わっていたという事実は大変残念に思います。検察庁及び労働基準監督署は直ぐに調査を開始して業務停止命令を出すべき案件かと。

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池口清昭の顔画像(Facebook)

まず気になるのが、今回の事故で逮捕された池口清昭とは、どんな顔をしているのか?という疑問。

コチラについては、各メディアの報道を確認してみたのですが、現時点で顔が分かる画像や映像は見受けられませんでした。

次にFacebookなどのSNSも病気調べてみました。しかし本人と思われるアカウントはありませんでした。

被害者の名前を公表する前に、池口清昭の顔を合わせる公表してほしいですね。

池口清昭の勤務先の会社はどこ?

次2気になるのが、池口清昭の勤務先の会社はどこなのか?という疑問。

事故が起きた場所は西浦鋼線所の前。

なのでそこで作業をしていた池口清昭は、おそらく西浦鋼線所に勤務していると思われます。

西浦鋼線所の評判はいかがなものかと調べてみたのですが、口コミなどは特にありませんでした。

しかし今回のような事故が起こってしまったことで、会社のイメージは悪くなってしまうでしょう。

コメントを見れば会社への見る目が分かりますよね。

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池口清昭がフォークリフトで伊藤理恵さんをはねてしまった原因は前方不注意?

次に気になるのが、今回の事故が起こってしまった原因。

これまでの流れからして、

  • 池口清昭が前方が見えない状態でフォークリフトを運転した
  • 荷物を摘んだ状態で公道を走った

といったルールを完全無視したことが原因でしょう。

池口清昭本人の責任はもちろんですが、こんな仕事のやり方をさせていた会社にも責任があると言えるでしょう。

池口清昭は前がよく見えなかったと供述していました。なんでそんな状態で走行できるのでしょうか?そりゃ事故起きるでしょ!とツッコミたくなります。全く理解ができません。

伊藤理恵さんが気の毒でしかありません。心よりご冥福をお祈りします。

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まとめ

なんの非もない普通に歩いている側が結局は死亡する被害にあってしまう。

何ともやるせないです。

これが後ろから衝突されたら防ぎようがないですからね。

前方を確認する。荷物を摘んだ状態で公道を走らない。こういった当たり前の行為をしていれば、起きなかった事故であるだけに、しっかりと罪を償ってほしいですね。

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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